Rigorosamente contro "L'uomo è un parassita".Non siamo assolutamente d'accordo. Qualsiasi direzione che consideri gli esseri umani come parassiti sarà completamente incapace di sviluppare soluzioni per la sopravvivenza dell'umanità.Ancora peggio, i gruppi che considerano gli esseri umani come parassiti combatteranno con veemenza contro qualsiasi cosa che possa prolungare l'esistenza dell'umanità. Analizziamo le proteste contro la fabbrica Tesla di Grünheide. La missione di Tesla è "accelerare la transizione globale verso l'energia sostenibile". Cosa c'è da protestare? Quali erano le auto elettriche prima di Tesla? All'epoca, gli ambientalisti proposero la City-El. Un veicolo a 3 ruote per una persona, con un'autonomia di circa 80 km e una velocità massima di 65 km/h. Questo veicolo elettrico trovò pochissimi acquirenti. 
CityEl alla Fiera del risparmio energetico di Wels 2006 . Questo è ciò che si intende per "incapacità di sviluppare soluzioni per la sopravvivenza dell'umanità". Il passaggio dal motore a combustione interna alla mobilità elettrica è un problema molto importante. Tesla ha dato un contributo decisivo alla soluzione di questo problema. Elon Musk ha un atteggiamento molto positivo nei confronti dell'umanità. D'altra parte, coloro che sono sotto l'influenza della filosofia dei parassiti non saranno in grado di sviluppare soluzioni e il risultato sarà qualcosa di simile a una City El. Proprio come il motto "Abbiamo sviluppato una super soluzione al problema, ma i cattivi non l'hanno accettata". È la perfetta espressione di "salvare limitare rinunciare", perché non si vuole concedere di più all'essere umano parassita.
Sotto l'influenza della filosofia dei parassiti, è diventato un dogma che la domanda di elettricità diminuirà. Per questo motivo è stato indicato come obiettivo di espansione per la Germania un ridicolo 70 GW di fotovoltaico. Si trattava di "lobby". Ma se si dispone di una tale lobby, non si ha bisogno di altri nemici, come dimostra lo smantellamento dell'industria fotovoltaica tedesca nel 2013.
La differenza tra una CityEl e una Tesla è evidente, ecco la differenza tra i diversi giri di energia.
Perché i due nuovi arrivati BYD e Tesla sono leader del mercato mondiale delle auto elettriche? Perché le buone soluzioni richiedono un atteggiamento positivo nei confronti dell'umanità. Tutto il resto porta all'azionismo selvaggio e a false soluzioni che causano un'enorme quantità di danni ma che non risolvono il problema.
L'umanità ha aumentato il contenuto di CO2 nell'atmosfera da 280 ppm a 420 ppm dall'inizio della rivoluzione industriale. È ovvio che questo ha un impatto, è ovvio che dobbiamo fare qualcosa al riguardo. Ma l'obiettivo delle emissioni nette zero è assolutamente ridicolo e insufficiente.
Noi, invece, abbiamo come obiettivo il ritorno a 350 ppm, come si legge nella dichiarazione di missione: pulizia del pianeta fino a 350 ppm di CO2, contribuendo a questo obiettivo casa per casa. Questo è un multiplo dell'obiettivo di emissioni nette zero. Come può essere possibile se già rischiamo di non raggiungere l'obiettivo più piccolo? Immaginate che sia una fredda giornata di dicembre in Norvegia. Potete scegliere:
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GEMINI next Generation AG (Inc.)
