| 00:05 |
Uten den nye flomekspertisen ville knapt noen av innbyggerne hatt råd til å eie hus her.
Men den nye flomekspertisen viste 0,5 meter for en 10-årsflom og 1,5 meter for en 100-årsflom.
Dyre eiendommer, uoverkommelige for vanlige folk, ble rød sone, flomsone og byggeforbud for alle konvensjonelle hus.
Tilleggsavgiften for Option Venezia for neste generasjons GEMINI-hus var bare en liten brøkdel av det disse tomtene tapte i verdi.
Jippi, eierskap til egen bolig ikke et sted i et avsidesliggende område, men akkurat der hvor kun den rikeste prosenten av befolkningen hadde råd til å kjøpe bolig.
|
| 00:48 |
Bygda har mye batterikapasitet til å selge solstrømmen på spotmarkedet til den beste prisen.
Men i solrike helger kan det være så mange timer med negative priser at selv dette ikke er nok.
Dette er det ideelle tidspunktet for å lade en elbil.
|
| 01:04 |
Det er slik energiomstillingen fungerer, og det er slik klimabeskyttelse fungerer:
Disse 16 familiene var tidligere energiforbrukere.
Nå er de selvforsynte og mater store mengder solenergi inn i nettet etter behov.
Landsbyen er på én hektar og har 1 megawatt solcelleanlegg.
I Østerrike er den årlige avkastningen 850 megawattimer, i land med mye sol opptil 1700 megawattimer.
|
| 01:35 |
Disse husene ble bygget på den andre siden av elven i en tid da flomfaren i dette området fortsatt var sterkt undervurdert.
|
| 01:51 |
Værmeldingen ser svært dårlig ut. Det kan oppstå oversvømmelser.
|
| 01:56 |
Noen timer senere blir innbyggerne bedt om å evakuere. Det forventes oversvømmelser på opptil én meter.
|
| 02:10 |
Det er på tide å skyve garasjene og parkeringsplattformene ut i det fri. Tomme plattformer begynner å flyte på 50 millimeters vanndyp, fullastet på 200 millimeters vanndyp. Det er ikke lenger mulig å skyve en garasje ut på mer enn 900 millimeter vanndyp. Avhengig av høyden på de parkerte bilene kan plattformer også skyves ut på større vanndybde.
|
| 02:32 |
Dobbeltgarasjer kan bære opptil 4,5 tonn, plattformer opptil 6,5 tonn. Det er en sikkerhetsreserve på 1,5 tonn.
|
| 02:43 |
Sentralkonstruksjonen kan ikke fløtes fordi det ville kreve for mye arbeid.
Derfor må de flytebare plattformene og garasjene tas ut i det fri i tilfelle flom.
|
| 02:57 |
Volkswagen ID-Buzz er for tung for en garasje og kan derfor bare parkeres på en plattform.
|
| 03:15 |
Tesla Cybertruck er ikke bare for tung, men også for lang for en garasje, så den kan bare parkeres på en plattform.
|
| 03:35 |
Ved en vanndybde på 500 millimeter blåses luftkamrene under huset opp og fortrenger vannet i lavtemperaturvarmelageret under huset.
I hvert hjørne av huset er huset festet til fundamentskruene med en stålkabel.
|
| 04:18 |
Naboene på den andre siden bestemte seg for ikke å evakuere fordi de mente at flommen aldri ville nå andre etasje. Det var bedre å bruke tiden til å flytte alt av verdi til andre etasje.
Men nå begynner det å bli trangt!
|
| 04:37 |
Mer klimagasser i atmosfæren betyr mer ekstremvær.
Det er ikke mulig å avvikle all bosetting i områder der ekstremvær kan føre til oversvømmelser.
Det vil føre til knapphet og priseksplosjon på tomter i trygge områder.
|
| 05:01 |
Vi hjelper naboene med å bringe eiendommen deres i sikkerhet.
|
| 05:16 |
Neste generasjons GEMINI-hus er en grundig kostnadsoptimalisert løsning for energiomstillingen, men også for å opprettholde beboeligheten i truede områder.
Vår misjon: Vi bidrar til å renovere planeten tilbake til 350 ppm CO2, hus for hus.
|
| 05:39 |
I den nye grenda har alle husene skuffer i stedet for kjellere.
De har så mye plass at de fleste beboerne ikke engang har fylt halvparten av skuffene.
Alle naboenes eiendeler kan enkelt stues bort.
|
| 05:57 |
Takk, takk, takk igjen for at alt gikk bra.
Aldri mer et hus som ikke kan svømme, som bare står der hjelpeløst mens vannet stiger høyere og høyere.
|
